近日，知名汽車(chē)后服務(wù)品牌“好快省”創(chuàng)始人于洪江再度公開(kāi)亮相，提出了一項(xiàng)旨在重塑行業(yè)渠道結(jié)構(gòu)的新藍(lán)圖——讓一級(jí)代理商直接面向修理廠進(jìn)行產(chǎn)品供應(yīng)與代辦服務(wù)。這一舉措被業(yè)內(nèi)視為對(duì)傳統(tǒng)多級(jí)分銷(xiāo)模式的顛覆性嘗試，或?qū)槠?chē)后市場(chǎng)帶來(lái)效率與成本的雙重優(yōu)化。

于洪江此次提出的新藍(lán)圖核心在于“去中間化”。傳統(tǒng)模式下，產(chǎn)品從品牌方到終端修理廠往往需經(jīng)過(guò)省級(jí)、市級(jí)等多層代理，環(huán)節(jié)冗長(zhǎng)導(dǎo)致成本增加與響應(yīng)滯后。而新策略鼓勵(lì)一級(jí)代理商跨過(guò)中間層級(jí)，直接與修理廠建立合作關(guān)系，通過(guò)集中采購(gòu)與物流配送，降低渠道成本，同時(shí)提升供應(yīng)鏈響應(yīng)速度。

這一模式的優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)。對(duì)修理廠而言，直接與一級(jí)代理對(duì)接可獲得更優(yōu)的價(jià)格與更快捷的服務(wù)支持，有助于降低運(yùn)營(yíng)成本并提高客戶(hù)滿(mǎn)意度；對(duì)代理商來(lái)說(shuō)，直供模式能強(qiáng)化終端把控力，減少中間利潤(rùn)分?jǐn)偅嵘w盈利能力。于洪江還強(qiáng)調(diào)了“代理代辦”服務(wù)的整合，即一級(jí)代理商不僅提供產(chǎn)品，還可為修理廠代辦保險(xiǎn)、年檢等增值業(yè)務(wù)，形成一站式解決方案，進(jìn)一步增強(qiáng)客戶(hù)粘性。

新藍(lán)圖的實(shí)施也面臨挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)渠道利益重組可能引發(fā)原有中間商的抵制，且直供模式對(duì)代理商的倉(cāng)儲(chǔ)、物流及服務(wù)能力提出了更高要求。于洪江表示，好快省將通過(guò)數(shù)字化工具與培訓(xùn)體系支持代理商轉(zhuǎn)型，并逐步試點(diǎn)推廣，以平衡效率與穩(wěn)定。

業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為，于洪江此次戰(zhàn)略若成功落地，將推動(dòng)汽車(chē)后市場(chǎng)向扁平化、高效化方向發(fā)展，但需關(guān)注執(zhí)行中的協(xié)同與適應(yīng)問(wèn)題。未來(lái)，這一“直供+代辦”模式能否成為行業(yè)新范式，仍有待市場(chǎng)檢驗(yàn)。